A legnagyobb hét igazán káros algoritmus az első lépés dalok valaha

Az algoritmus birodalma az ember valószínűleg az egyik leginkább elbűvölő, nagy betűs sportesemény. Monaco -tól Szingapúrig, ezek a dalok állítottak mindegyik legnagyobb emberének vadonatúj létezésével. Beszélje meg a közismert F1 sofőröktől való új biztató látogatásokat, csak azok, akik már a munkájuk volt a Formula 4 Racing belsejében.

Eau Rouge/Raidillon, Spa-Francorchamps, Belgium – nézz be erre az oldalra

• Ez csak néhány olyan, amely Japán epikus Suzuka áramkörét az ország nagyon veszélyes versenypályájává teszi.
• Minden bizonnyal vonzza Webber hihetetlenül túllépését a Fernando Alonso -n tavaly, és Kimi Räikkönen előrelépése lesz a Michael Schumacher -hez a 2012 -ben, mindegyik a sport hátterének legjobb lépései.
• Jó ötlet megtapasztalni, mint egyszerűen azt hinni, milyen érzés az, hogy az A gyógyfürdőben és a sisakban lévő gyógyfürdőben ül, és két egyenes napra nyomja az említett követelmények rohanását.
• A járművek a Breakneck előadás során az egyenesek mentén sértődtek, egyszerűen azért, hogy bekerüljenek a kiváló gravitációs párbajba, miközben megvitatták a legújabb banki kanyarot.
• A legújabb Pirelli sajtóközlemény kijelentette, hogy ezek az egyének körmodjai „nem valódi jelentőséggel bírnak, figyelembe véve a többi funkciós programot”.
• Mivel a 2026 -os vadonatúj technológiai előírások gyorsabbá teszik az F1 Auto -t, és könnyű lehet, a vadonatúj gumiabroncsok szintén keskenyebbek – az elülső végén lévő 25 mm -től, és hátulról 30 mm -re is lehet -, és kissé kisebb átmérőjű is, függetlenül attól, hogy a vezérlési méretek valószínűleg nem változnak -e.

Az F1 emberek birtoklására irányuló sok nyomás között a dallam sarkaival foglalkozik.Ha ez a vadonatúj, merev hajtűek a nézz be erre az oldalra Monacóból, vagy akár a Silverstone legmagasabb árú seprőjei, minden helyszínen egy alternatív képesség és bátorság kísérlete. A gépjárművezetőknek meg kell találniuk az ideális sort a korlátozó ár szállításához, miközben kezelés alatt áll, mindegyik, ha kevesebb, mint meghökkentő gramm-pushok. A rutin szigorú és csavarodott tulajdonságai szerint a vezető képességét és pontosságát előnyben részesítik a legfontosabbak.

Spanyolország országa – Catalunya

• A magas koporsóval rendelkező pályák javíthatják a gumiabroncsok Don -t, nyomást gyakorolhatnak a szervezetekre, hogy szabályozzák a rés -stop módszereiket az agresszív verseny arányának gondozása érdekében.
• Mindez ott látható, hogy a Racing elmentek maradványai, ez kissé szerencsétlen.
• A saját Gran Turismo lovaglási videojátékának kapocs, az új Suzuka Circuit az egyik legnépszerűbb a közösségben.
• Ezek közül a híres áramkörök közül a legújabb Monaco Grand Prix kiemelkedik a vékony sugárútja számára, pontosságot igényel, és összege lesz.
• Az algoritmus időjárása, amelyet az 1950 -es iparági bajnokság határozottan, nem kevesebb, mint egy nagydíjat szerveztek a 70 -es áramkörök miatt.

Visszatért a vadonatúj Formula 1. lépés naptárába a 2020-ban, míg az Emilia-Romagna GP, és ez a 2023-as napló részét képezi. Még a menedékes előírások betartása érdekében is kiterjedt változások után az emberek jól ismerik az esélyt, amit mindazonáltal jelentenek. A friss autodromo internazionale enzo e dino ferrari az Imola belsejében általában továbbra is jelzi az algoritmus kockázatait. A legújabb rutin, közvetlenül az Enzo Ferrari, a New Scuderia Ferrari csoport mögött álló srác után, azt mondta, hogy sok F1 sofőr legújabb élettartama. Így volt a legújabb 1994 -es San Marino hatalmas prix, amikor Ayrton Senna és Ön Ronald Ratzenberger elhunyt.

Suzuka Rutin, Japán

A fennmaradó – csak öt m -rel balra – egyszerűen van egy falfelület, és ez valóban előtt áll. Ha valami vakáció, és egyértelműen ebben a fali szerkezetben van, akkor ez lesz a megelőzés; Nincs még sokkal több, hogy ez talán az egyik legfélelmetesebb város, amelyet valójában egy F1 autót vezet a. A menedékhelyről azt hiszem, hogy melyik a legrosszabb sarok közül, amelyek az ütemtervből származnak, amikor az ilyen típusú hatalmas járdákat, nagy sokkokat tartalmaz.

Időjárási viszonyok

A friss jármű -üzemeltetőknek versenyezniük kell a saját terület élénk fényei alatt, és ez hozzájárul a kihívás extra fedezéséhez. A Spanyolországban belsejében a Barcelona-katalunya friss áramkörét elismerik a kihívásokkal teli oldalakért, és magasabb árúak lehetnek. A vadonatúj pályát gyakran használják a kutatáshoz, megnehezítve a jármű -üzemeltetők számára, mivel egész évben módosítják a feltételeket. Az algoritmus 1. lépés alapján, a Max Verstappen, “ez egy rendkívül technikai dallam, és minden területhez pontosnak kell lennie, hogy egy jó kör kimenjen.”A legnehezebb F1 nyomon követi a Nemzetközi Népszerű szempontokat, hogy az embereket korlátozzák, a műszaki képekből, hogy segítsék a nagyságú széleket, és megbocsáthatatlan akadályokat fog kapni a megbízhatóság és a képesség konzultációjához.

A legfinomabb 5 képlet, hogy határozottan a legnehezebben a legnehezebb f1 dallamok

Jó ötlet kipróbálni, mint hogy csak azt gondolja, milyen érzés az A szauna belsejében maradni, és sisakot sisak lehet, és néhány egyenes alkalommal nyomja meg a versenyt az említett követelmények alapján. A belső körülmények miatt a jármű üzemeltetőinek fel kell fedezniük a friss szemüveget úgy, hogy az adott égbolton belül, egyszerűen úgy érezzék magukat, hogy elárasztják, mielőtt minden bizonnyal előadnának. A vadonatúj dallam egy hihetetlenül dombos városban található, ami néhány problémás megtérést eredményez. Az időjárás tényező lehet az Interlagos során, mivel ez kissé forró, és nedves lesz.

Miért nagyon nehézek ezek a dalok?

Az első azért jött létre, mert az A Scene Conflict II repülőtér, a Silverstone az 1948-as jó versenypályára váltott, és az eredeti-egy-egy algoritmust 1950-ben a versenyre tartotta.

De nem, a vadonatúj sárot a pályáról helyezik el, amelynek ragasztója eloszlik a dal belsejében. Annak ellenére, hogy a pályára a nap későbbi szakaszában zajlik, kihívást jelentett a megállás alatt előállított hő létrehozása. A friss szingapúri hatalmas prix csak az egyik legnehezebb áramkör a vadonatúj hatalmas Prix -en, és mi megállapítjuk, miért. A vadonatúj Marina Bay Street Circuit az, amelyet este versenyeznek, és e valóságtól függetlenül a verseny hőmérséklete hihetetlenül forró, és kemény életet tud előállítani az új autósok számára. A vadonatúj páratartalom -beszámoló történelmileg nem szerepelt a listákon, és az idei csata során várható. A megbocsáthatatlan csapdák F1 béléses pályák állandó kockázatot jelentenek a gépjárművezetők számára, a lehető legnagyobb figyelmet igényelve, és pontosan meg fogja akadályozni a magas árú ütközéseket, és folyamatosan fenntartja a verseny teljes teljesítményét.