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値下☆【BMW G31】H&Rダウンサス＋エアサス調整ロッド-型番28721,G31 530なお客様に、H＆Rダウンサスお取り付け,BMW G31にH&Rのダウンサスを装着‼︎ | rdbase,G31ダウンサス！,G31ダウンサス！,【今日だけ値下】火曜に別サイトYへ移行します。デイズルークス　ブリッツ車高調　ジャンク。その際、価格は35000くらいに戻しますので、今のうちに！BMW5シリーズツーリング G31用の、H&R製 フロントダウンサス(スプリング)とリアエアサス車高調整ロッドのセットです。30セルシオ　ナックル　左右2点 純正品。\r\r製品名/型番：H&R スポーツスプリング / 28721-3\r定価：84,700円(税込)\r\r中古で購入したG31にセットアップされており、非常にきれいなスタイリングがお気に入りでした。westside様MOTORAGE 150系プラドリフトアップスプリング。\r\r当方、雪国在住で雪山にも行くため、泣く泣く外して純正に戻しましたのでお譲りします。326パワー　326POWER チャラバネ。\r\rフロントのスプリングは3cmダウンとされており、リアはエアサスをロッドの長さで調整します。VWシャラン ダウンスプリングH&R。\r\rロッドの調整つまみにサビがありますが、\rスプリングも青く、表面の文字も読めます。純正サスペンション（ヴェルファイア30後期用）。\r個人的には、走行していたものにしてはきれいかと思います。イデアル 車高調。\r\r購入して１ヶ月ほど乗っていましたが、\r日本車のよくあるダウンサスのように、ゴツゴツ乗り心地が悪いといった印象はなく、かっこいいのに快適でした。ブリッツ　プリウスzvw50 フロントのみ　車高調。純正に戻した際も、H&Rが乗り心地が悪かったという印象も持ちませんでした。パーツ TEIN EDFC。\r\r走行距離4万キロの中古車を購入しましたので、このH&Rの使用はこれよりも短いはずです。プロボックス NSP160V NCP160V キャンバープレート 5.0度。（前オーナーが、ディーラーのデモカーを購入して乗り始めたとのことで、その際につけたものと拝察します）\r\r中古で購入した車についていたもの、すぐに取り外したものであり、\r当方、詳細はわかりません。AE86用のアッパープレート。。ご理解いただき、ノークレーム,ノーリターンでお願いします。セレナ　FNC26 クスコ　フルタップ　車高調　送料込み。\r\rメーカーの適合表：\rhttps://h-a-r.jp/spring_bmw.php