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Yahoo!オークション - ND ロードスター 990S 純正,NDロードスター990S 足回り変更しました。純正サスペンション（ヴェルファイア30後期用）。|Y'zBAHN ワイズバーン,Suspension Watch：マツダ・ロードスター（ND）のサスペンション,NDロードスター990S。パーツ TEIN EDFC。|Y'zBAHN ワイズバーン,彼女のマツダ「ロードスター 990S」はサーキット練習マシン,ロードスター990Sのサスペンション　・使用期間は1年3ヶ月、使用距離は7千キロです。プロボックス NSP160V NCP160V キャンバープレート 5.0度。・神経質な方、新品同様を求める方はご遠慮ください。AE86用のアッパープレート。。最も軽量なSグレードにさらなる乗り味を専用設計された脚てす。セレナ　FNC26 クスコ　フルタップ　車高調　送料込み。マツダ操安部の開発された方のコメントがネットにあったので転記しておきます。☆hcr32 テイン車高調☆。・ベースのSに対してスプリングは少し硬めで、ダンパーは伸び側の減衰力を少し緩めて初期の乗り心地を上質でマイルドなものにしました。326POWER チャラバネ ID62.63 120mm 60k。・初期はマイルドですが、追い込んでいくとバネの硬さでしっかりしてくるしKPCが効くのでバネ上姿勢が安定する。はるか TEIN type HT シビック EK用 車高調。軽快さが命ですが上質なまとまりにはできたと思います。326POWER チャラバネ ID62.63 H160 24k。 との事。タナベ Y51 フーガ 前期 DF210 ダウンサス 車高調。リンク先はこちらです。TEIN サスペンションキット タントLA600S用。https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/developers/roadster実際に乗ってみてそれを実感しました。326power ID63_60k Ｈ100。路面の凸凹が気にならなくなり、それでいて大事なキビキビ感はそのまま持続。美品 ハイゼットトラック ローダウンリーフ S500P S510P S200P。いちど味わってみたい方にどうぞ。スズキ エブリイ da64v ショックアブソーバー　左右セット　フロント。10ヶ月5千キロ使用した後ローダウンのスプリングに変えて、それから5ヶ月2千キロ使用しました。ヘリテイジ　トヨタ サーフ185用フロント2.5インチアップサス前後セット。自分でサスペンションを取り外してスプリング交換したため、フロントのダンパーに傷があります（写真の8から10）。りーちゃん　ANH25W 20ヴェルファイア　車高調 BLITZ。取り付け取り外しのときに手間どったのでアッパーアームと干渉したのだと思います。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　RS-R Basic☆i 車高調。再塗装してからご使用ください。しんや1。スプリングにもキズがあります。326power チャラバネ ID66 H200 24K 未使用。スプリングを交換した時のコイルスプリングコンプレッサーの爪のあとです。L175S／LA100S／LA150S用　MILD DAMPER車高調。こちらは塗装はがれまではいっていませんが気になる方にはおすすめしません。かずま86 ZN6 BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R リア。一例を写真11と12で示しています。KYB スプリング 青 4個セット ダウンサス。こんなキズがスプリング４本すべてにあります。Z.S.S. 車高調　サスペンションキット一式 50プリウス ZVW50。なかなか中古市場に出回らないレア品です。玄武ハイエース200系ストロークストッパープロ。キズがあるのがたまにキズですが再塗装すれば問題ありません。30プリウス BLITZ DAMPER ZZ-R 92754。ロードスターでいろんな違いを遊んでみたい方におすすめします。最終値下げ　エブリィ3.5センチ　リフトアップ サス。・価格交渉は致しません。180sx 車高調。即ご購入可能です。パーツ MAQs ID62.63 100mm 24k。ご覧いただきありがとうございます。ID65 14K 直巻スプリング 326power マジバネ Swift。