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Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用 パーツ,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200(YA417,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200,81ufDSqE5bL._AC_UF350,,用品の種類...リアサスペンション\rメーカー...カワサキ\r車種...W800\r\rW800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。CBR250RR MC51 フロントフォーク SFF-BP 左右セット。\r\r20万円ほどで購入した正規品。SR400 KYBリアショック　KGS325。詳細は品番：YA413で検索して下さい。W650 純正リアサスペンション　W400 W800。\r\r2022年式W800に使用しておりました。ドラッグスター400 純正トリプルツリー。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。GSXR600 ローダウンリンク　PINGEL GSXR1000 GSXR75。\r流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。ハーレー スポーツスター用ハイパープロビギーバックカスタムショック。\rサス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。CBR250RR mc22 イニシャルアジャスター フロントフォーク。XJR乗りの方もご検討下さい。ドラッグスペシャリティーリアサスペンション。\r\r装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。オーリンズ｜リアサスペンション｜BMW R1200GS(04-12)。距離は正確に4610㎞です。CBR250RR MC51 オーリンズ　リアサスペンション。\r雨天走行無し。wakuwku　TZR50R（4EU）フロントフォーク。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。SHOWA リアサスペンション 汎用 カワサキ。\r画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。☆けっこう綺麗☆希少当時物 純正シャリーフォークインナー腰下ノーマル長☆。\r\r車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。マルゾッキ　希少　gs400。\r性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。kdx125 リヤサスペンション。\r尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。バングキング サスペンション アップ・キット（延長エクステンション）。